19 April 2014

Industrieausstellung in São Paulo


Die bedeutendste Industriemesse Lateinamerikas findet vom 20. bis 24. Mai 2014 statt, Näheres ist ein Klick entfernt. Wir werden die Messe mit drei Mitarbeitern besuchen, wer spezielle Fragen hat, die auf der Messe klärbar sind, sollte mir Bescheid sagen. Nehmen Sie einfach das Kontaktformular dazu. Wer die Messe mit einem Deutsch oder Englisch sprechenden Herrn meiner Firma besuchen möchte, der auch die gemachten Kontakte anschließend pflegen kann, kann unsere Dienstleistung gerne in Anspruch nehmen, dies kostet einschließlich Spesen nur 150 € pro Tag.

Das Ausstellungsgelände:


Das ist die Ausstellerliste, Stand 14.4.2014 (Bevor Sie zu zählen anfangen, es sind 939 Firmen):

3 M (C699)  D8
3-ELITE PTE LTD. (P900)  B1
A
A T I BRASIL (K201)  G4
A.S. EXCLUSIV (L198)  H3
ABB (A698)  D8
ABIMAQ (N298)  G2
ABRASIVOS MONTAGNA LTDA. (G999)
 B6
ACE SCHMERSAL ELETROELETRONICA
IND. LTDA (N201)  G2
ACM BEARINGS LTD (J800)  C4
AÇOKORTE (F701)  C6
AÇOS FAVORIT (D998)  B7
AÇOTUBO - GRUPO AÇOTUBO (D881)
 C7
AÇOVISA (F950)  B6
ACR SISTEMAS INDUSTRIAIS (J371)  F4
ACTION TECHNOLOGY (J231)  G4
AERODINAMICA (K365)  F4
AGA (G251)  G6
AGEL ANÉIS (J398)  F4
AIGNEP SPA (K071)  I4
AIR PARTS (N651)  D2
AIRZAP (G700)  C5
AJAN ELEKTRONIK (O601)  D2
ALCAR (D999)  B7
ALFA LAVAL (B401)  E8
ALICONA IMAGING GMBH (L198)  H3
ALMA DO BRASIL (B171)  H8
ALUMAQ (B701)  C8
AMADA DO BRASIL (D010)  I7
AMATOOLS (D699)  D7
AMBRELL (P207)  B2
AMOB SA (R180)  I4
AMT BRASIL TECNOLOGIA DE
MANUFATURA (J120)  H4
ANDORINHA (N200)  G2
ANEST IWATA DO BRASIL COMERCIAL
LTDA (M750)  C2
ANSATZ (J651)  D4
ANT FERRAMENTAS (G261)  G6
ANTARES ACOPLAMENTOS (F499)  E6
APEMA (I030)  I4
APEX TOOL GROUP (B700)  C8
APEXFIL (N701)  C2
AR BRASIL (L151)  H3
ARAMAT (J100)  H4
ARANDA EDITORA TÉCNICA E
CULTURAL LTDA. (F011A)  I6 (F011A)  I6
ARCEL (L231)  G3
ARCELORMITTAL; BELGO MINEIRA
(B880)  C8
ARFLUX (G010)  I5
AROTEC (C251)  G8
ARPI INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE
EQUIPAMENTO (J501)  E4
ASA INDUTRIAL (J941)  B4
ASCOVAL (L300)  F3
ASPERSUL CABINES DE PINTURA
(G100)  H5
ASPÓ (H881)  C5
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE
SOLDAGEM (A741)  C9
ASTEN & CIA (J401)  E4
ATLAS COPCO (K300)  F3
ATLASMAQ (D011)  I7
AUBERT (J298)  G4
AUTODESK (B201)  G8
AUTOMATISA LASER SOLUTIONS
(N021)  I2
AUTOMOTION (A200)  G8
AVA LINEAR SYSTEM (I141)  H5
AVOTI O MUNDO DAS PLACAS (R200)  I3
AZ ARMATUREN (K699)  D4
B
B+W - BURKHARDT WEBER (G300)  F5
BAKELITSUL (N330)  F2
BALFLEX (L698)  D3
BALTEC MAQUINAS E EQUIPAMENTOS
(D661)  D7
BAM SOLDAS (A680)  D8
BANSBACH EASYLIFT GMBH (L120)  H3
BAUER COMPRESSORS INC (L120)  H3
BEL AIR (N501)  E2
BELENUS (B698)  D8
BELTON PNEUMATICA (L880)  C3
BENER (D500)  E7
BERARMA SRL (J010)  I4
BERG STEEL (L331)  F3
BERMO / GESTRA (K330)  F3
BIELOMATIK / DO BRASIL (I651)  D5
BIG AMERICAN COMÉRCIO E
INDÚSTRIA LTDA. (H011)  I5
BIKE MACHINERY SRL (J035)  I4
BINZEL (A998)  B8
BLASER SWISSLUBE (D880)  C7
BLAUTH (F170)  H6
BLM GROUP (G600)  D5
BLUM - NOVOTEST (D800)  C7
BOLLHOFF (H940)  B5
BOMAX DO BRASIL (M398)  F2
BOMBATEC (I998)  B4
BONFIGLIOLI (I251)  G5
BOZZA (I230)  G4
BRAFFEMAM (F201)  G6
BRASFIXO (H280)  G5
BRASMETAL WAELZHOLZ (B500)  D8
BRAWEL MÁQUINAS LTDA (E750)  C6
BREVIL (O351)  F2
BREVINI (J399)  F4
BRUDERER (J200)  G4
BRUMA (L699)  D3
BS PUNCHING SYSTEMS (K130)  H3
BTFIXO (P071)  B6
C
 C. & E. FEIN GMBH (N199) H2
 CALFRAN (D400) E7
 CAMASI (F140) H6
 CAMOZZI (M700) C2
 CARBOGRAFITE (A700) C8
 CAVOUR (H761) C5
 CBD/STH (C450) E7
 CCS TECHNOLOGY (D201) G7
 CEA BRASIL (A721) C9
 CEA DO BRASIL (A721) C9
 CEJN DO BRASIL (I540) D4
 CELMAR (C601) D7
 CEMB BALANCING MACHINES (J040) I4
 CENTERROL (H141) H5
 CETEC (G120) H5
 CGTECH (R050) I7
 CHAN CHAO INTL CO LTD (P900) B1
 CHIAPERINI INDUSTRIAL (M699) D3
 CHICAGO PNEUMATIC (K498) E3
 CIG EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS
PARA SOLDAS LTDA (B881) C8
 CIMATRON (C370) F7
 CIMHSA (F700) C6
 CIMHSA TRAVIS (G880) C5
 CLARK MACHINE (E199) H6
 CLIMBER (N598) D2
 CM DO BRASIL (M940) B2
 CM COMANDOS LINEARES (F399) F6
 CMV CONSTRUÇÕES (H340) F5
 CNC TECNOLOGIA LTDA. (F261) G6
 COBRETEC (C998) B7
 COGNEX (L350) F3
 COLEPÓ (J131) H4
 COMASE (A140) H8
 COMAU (H960) B5
 COMBUSTHERM (B371) F8
 COMPAIR (L741) C3
 CONAI (A500) E8
 CONAN (D701) C7
 CONDAT (G030) I5
 CONDUCTIX-WAMPFLER (I351) F5
 CONEMAG (I741) C5
 CONSENSO - SOTRAS (K871) C4
 CONSULADO DA AUSTRIA (D360) F7
 CONTECH (J880) C4
 CONTROLES VISUAIS (C371) F8
 COPPERMETAL (J960) B4
 COR DOB (R100) I5
 CORREIAS SCHNEIDER (J450) E4
 CORTESA (I921) B5
 COSA INTERMÁQUINAS (A010) I8
 CPGAS (B651) D8
 CRIART- TECH (R064) I7
 CRIPPA BRASIL (E499) E6
 CRIZAF (F371) F6
 CZECH REPUBLIC (M198) H2
D
 D ANDREA SPA (K099) H4
 D&D COMPANY (I901) C5
 DAIBASE (H121) H5
 DAKOL (C381) F8
 DARDI WATERJET SA (K920) B3
 DAVI (K741) C4
 DAY BRASIL (I601) D5
 DEB MAQ (D200) G7
 DELKER (L998) B3
 DELLBRO (L971) B3
 DELTA DUCON (H101) H5
 DELTEC (H098) I5
 DEMAG CRANES & COMPONENTS
(N300) F2
 DESCH ANTRIEBSTECHNIK GMBH &
CO. KG (M130) H2
 DE-STA-CO EMA (F881) C6
 DEVCON (I231) G5
 DHALMAR (B140) H8
 DI MARTINO (I701) C5
 DIADUR (B250) G8
 DIAMAG (B160) H8
 DIGIMESS (A170) H8
 DINATESTE (C100) H7
 DMG (R030) I7
 DMG MORI SEIKI (A098) I8
 DOBER/FABARAÇO (F230) G6
 DOOSAN (D198) H7
 DOSITEC BOMBAS (J698) D4
 DURING DO BRASIL (A600) D8
 DYNAMACH (H599) D5
 DYNAMICS (L661) D3
 DYNAR (M400) E2
E
 E.C.S. SPA (A160) H8
 E.MC PNEUMATICA DO BRASIL (N721)
C2
 EAGLEBURGMANN DO BRASIL (L951)
B3
 ECIRIEX ABUS (N400) E2
 ECOMACH (B420) E8
 EDITORA B2B LTDA (R240) I2
 EDITORA QD LTDA. (R140) I4
 EDITORA SABER LTDA. (R150) I4
 EL ELION (I650) D4
 ELDEC SCHWENK INDUCTION GMBH
(M130) H2
 ELETRO IND (F101) H6
 ELGI COMPRESSORES DO BRASIL
IMPORTADORA (J731) C4
 ELMA HANS SCHMIDBAUER (M130) H2
 EMAG AUTOMATION GMBH (N100) H2
 EMAG DO BRASIL LTDA. (N100) H2
 EMAG ECM GMBH (N100) H2
 EMH (I201) G5
 EMIC INSTRON (A400) E8
 EMT (H500) E5
 ENERPAC (P081) B6
 ENG. LEGHO (K600) D3
 ENGECER (P091) B5
 ENILLA (B361) F8
 ERGOMAT (D300) F7
 EROMA EDM (R060) I7
 ERZINGER (G101) H6
 ESFERAS DOUGLAS (O340) F1
 ESSENTRA COMPONENTS (K331) F4
 EUROAIR BRASIL INDUSTRIA DE
EQUIPAMENTOS DE ASPIRAÇÃO
INDUSTRIAL LTDA (H920) B5
 EUROSTEC (B251) G8
 EUTECTIC (A961) B9
F
 FABRIL SYSTEM - ERP (N098) H2
 FACCIN S.R.L. (F451) E6
 FAGOR AUTOMATION (I011) I5
 FAMAC MOTOBOMBAS (L399) F3
 FANUC CNC (D098) I7
 FARGON ENGENHARIA E INDÚSTRIA
LTDA (N741) C2
 FARO (C198) H7
 FARO INDUSTRIALE SRL (K061) I4
 FASTER DO BRASIL (L360) F3
 FB GROUP (K010a) I3
 FERDIMAT (F400) E6
 FERRAMENTAS GERAIS (M098) I2
 FESMA (N398) F2
 FESMO (H600) D5
 FESTO (L298) G3
 FEVA (G260) G5
 FICEP SPA (N011) I2
 FINDER (I010) I4
 FITA CABO (N698) D2
 FLOW WATERJET (I101) H5
 FLOWTTECH COM. EQUIPS. INDS. LTDA
(M900) C2
 FLUHYDRO SYSTEMS (K660) D3
 FLUIR PNEUMATICA (J498) E4
 FLUTROL (L599) D3
 FOBRASA (K200) G3
 FOR DO BRASIL (P213) B2
 FORMTEK -LOCKFORMER (E040A) I6
 FORNOS JUNG (C499) E8
 FRANHO (C298) G7
 FRATO (H699) D5
 FRESADORA SANTANA ENGRENAGENS
E REDUTORES (J260) G4
 FRIATEC (M500) E2
 FRISKE (N801) C2
 FRONIUS (A881) C9
 FTS - FENIX TECNOLOGIA EM
SISTEMAS (R068) I6
 FUCHS (M751) C3
 FW TECNOLOGIA (H701) C5
G
 GASCAT (B699) D8
 GASPARINI MERCOSUL (J011) I4
 GASTEC (A500) E8
 GATES (K700) C3
 GEDORE (D700) C7
 GEPEF (N599) D2
 GEREMIA REDUTORES (I298) G4
 GF MACHINING SOLUTIONS (F500) E6
 GGD METALS S/A (E999) B6
 GH PONTES ROLANTES (O551) D2
 GHIRINGHELLI SPA (J060) I4
 GKN LAND SYSTEMS (J261) G4
 GLEICH ALUMINIUM GMBH (N110) H2
 GLORY LASER (L750) C3
 GLUAL HYDRAULICS DBR (R270) I2
 GNUTTI TRANSFER SPA (K040) I3
 GOLIN (N700) C2
 GOTTERT (J199) H4
 GRC (B681) D8
 GRIPS MARKETING E NEGÓCIOS LTDA.
(R220) I3
 GROB (E300) F6
 GROM ACÚSTICA & VIBRAÇÃO (P205)
B3
 GRUETZNER GMBH (M141) H3
 GRUPO BENER (D499) E7  (D500) E7
 GRUPO CIMM (K141) H4
 GRUPO GMEG (F999) B6
 GRUPO ITAL INDUSTRIA (J340) F4
 GRUPO MARAFON (J599) D4
 GRUPO SEA (D099) I7
 GUARNIFLON SPA (K021) I4
 GUMMI BRASIL (K231) G4
H
 HAAS (F010) I6
 HAGANE - ESTAMPAR - STARK (P061)
B6
 HAIMER GMBH (M140) H2
 HAITIAN (H200) G5
 HANS LASER (D801) C7
 HANSA-FLEX (M931) B3
 HARRIS BRASTAK (B998) B8
 HARTING (H360) F5
 HDT (E361) F6
 HELVETIA (R280) I2
 HENNINGS MANGUEIRAS E CONEXÕES
(N600) D2
 HERMETIC-PUMPEN GMBH (LL198) H3
 HEXAGON METROLOGY (B298) G8
 HIDRACOMP (L701) C3
 HIDRALMAC (G399) F6
 HIDROLIKSAN HALIM USTA HIDROLIK
PRES LTD (E940) B6
 HIDROLIKSAN PRENSA (E940) B6
 HINE (K698) D3
 HISION (K110) H3
 HOIST-JIB (O599) D2
 HOLAMAQ (B010) I8
 HOMMEL-TECH (B199) H8
 HT (N361) F2
 HUADE (M881) C3
 HYDRONIT SRL (NN041) I2  (NN041) I2
 HYPERTHERM (A900) B8
 HYTORC (G800) C5
I
 IBATECH (J701) C4
 IDUTEC GMBH (N151) H2
 IGUS (O300) F1
 IMBIL (J600) D4
 IMC - CHINELATTO (F398) F6
 INDEX TRAUB (C300) F7
 INDUCTOTHERM (K240) G3
 INDUSTECNICA (I698) D4
 INDUSTRIAL HEATING (C461) E8
 INEC (I240) G4
 INFAS GROUP (M331) F3
 INGERSOLL-RAND (L700) C3
 INNOVATE / ALLTECH (J121) H4
 INSIGHT (G121) H6
 INSTRUTEMP (J440) E4
 INSTRUTHERM (B360) F8
 INTEC ROBOTIC SOLUTIONS S.P.A.
(K040) I3
 IORGA (F098) H6
 ISOFLEX (B231) G8
 ISOTRON (C498) E7
 IST SISTEMAS (B098) I8
 ITALBRONZE (I699) D5
J
 JENOPTIK (A350) F8
 JOBS SPA (K010) I3
 JOCK (G240) G5
 JOHN CRANE (J499) E4
 JUMADE COMERCIO IMP. E EXP. LTDA
(B800) C8
 JUNKER (D698) D7
 JUNTAS BRASIL (M941) B3
K
 KAESER (L881) C3
 KALATEC (J670) D4
 KAMETAL (P135) B4
 KAMPMANN (E131) H6
 KARSTENS - EMAG SALACH
MASCHINENFABRIK G (N151) H2
 KASTO (N120) H2
 KELTEC (L921) B3
 KETER (E880) C6
 KIFIX (P073) B6
 KIKO FLEX (L731) C3
 KING TONY (E699) D6
 KITO DO BRASIL LTDA (J141) H4
 KJELLBERG FINSTERWALDE (M198) H2
 KLINGSPOR ABRASIVOS (F998) B6
 KNUTH DO BRASIL (M011) I3
 KOEPFER VERZAHNUNGSMASCHINEN
(M198) H2
 KOLVER-KOLFIX (J360) F4
 KONE (E298) G6
 KOPP - EMAG SALACH
MASCHINENFABRIK GMBH (L150) H3
 KORLOY (O699) D2
 KORPER (I098) I4
 KOTA PRENSAS HIDRÁULICAS (F141)
H6
 KRATOS (C361) F8
 KRINO SPA (J010a) I4
 KSB BOMBAS (L601) D3
 KTR (L150) H3
 KUBIKA (C401) E8
 KUKA ROBOTER (A301) F9
 KUKA SYSTEMS DO BRASIL LTDA
(B398) F8
L
 LAPP GROUP BRASIL (M101) H3
 LARJAC - TRIMOS DO BRASIL (A360) F8
 LENZE (B141) H8
 LF EQUIPAMENTOS (J251) G4
 LIEBHERR (E200) G6
 LINCOLN ELECTRIC (A911) B9
 LINGATEC - GUNNEBO (N340) F2
 LUBRISYSTEM (P161) B4
 LUPUS EQUIPAMENTOS PARA
LUBRIFICAÇÃO E ABASTECIMENTO
(J920) B4
 LVD STRIPPIT (G699) D6
M
 M.SHIMIZU (C900) B7
 MACÉA (K701) C4
 MACHINING ON LINE LTDA (K141) H4
 MACHRO PEÇAS (P101) B5
 MACHSYSTEM (J740) C4
 MACOPEMA (J240) G4
 MACROSUL (J940) B4
 MADEMIL (I250) G4
 MAGNAFLUX (A298) G8
 MAHR DO BRASIL (B299) G8
 MAIER (B370) F8
 MAKINO (D598) D7
 MANROAD (C170) H7
 MÁQUINAS DAUER (F698) D6
 MARCON (E700) C6
 MARQUEZ CROMO DURO (G231) G6
 MARVIC (J371) F4
 MASTERDUCT (K941) B4
 MAUSA (L235) G3
 MAZAK (C400) E7
 MC MACHINERY SYSTEMS DO BRASIL
(G031) I6
 MCFIL (I140) H4
 MCS KOLLMORGEN (B230) G8
 MECTROL DO BRASIL (K601) D4
 MEGADYNE (J900) C4
 MEGGATECH (D600) D7
 MELLO (F300) F6
 MELTING (J880) C4
 MEP DO BRASIL (L010) I3
 MERAX (I940) B4
 MERKLE-BALMER (A801) C9
 MESSER CUTTING SYSTEMS (E901) B6
 METAL WORK PNEUMÁTICA (J500) E4
 METALCYM (H900) C5
 METALFEMA (H999) B5
 METALPLAN (M600) D2
 METALSINTER (I130) H4
 METALTREND (B599) D8
 METALÚRGICA FL LTDA. (M999) B3
 METALÚRGICA RF (N699) D2
 METASIL (G361) F6
 METTALFORMA (I961) B5
 MF FLUES (C200) G7
 MHP (P089) B5
 MICRO AUTOMAÇÃO (L600) D3
 MILANO (M351) F3
 MILLING FERRAMENTAS / WILSON
TOOL (H800) C5
 MIMO (N751) C2  (P077) B6
 MINAS FILTROS (J660) D4
 MINIPA (C399) E8
 MITSUI MOTION MÁQUINAS (E099) I7
 MOOG DO BRASIL (M598) D2
 MORSING/CARL STAHL (N450) E2
 MOSS ALLIANCE (NN021) I2
 MOSS SRL (NN021) I2
 MOTOFIL ROBOTICS BRASIL (M200) G2
 MUBEA (K120) H3
 MULTIMAQ SPRAYWAY (G140) H5
 MURATEC - MURATA DO BRASIL (F200)
G6
N
 NACIONAL GÁS (A550) D8
 NARDINI (H298) G5
 NASCHOLD (P141) B4
 NATIONAL INSTRUMENTS (J400) E4
 NAXOS-UNION EMAG SALACH
MASCHINENFABRIK (L100) H3
 NAZKOM (F198) H6
 NBI BEARINGS EUROPE (R114) I5
 NEDERMAN (A960) B8
 NEWTEC MAQUINAS (P175) B3
 NEWTON (F298) G6
 NIKON METROLOGY (C230) G7
 NITROCUT (M998) B2
 NOFOR (C130) H7
 NORD DRIVESYSTEMS (K230) G3
 NOVA MOTORES (G501) E5
 NOVEX (O499) E2
 NSK (I600) D4
 NTG EQUIPAMENTOS (H199) H5
 NTN - SNR (H599) D5
O
 OBER S.A INDÚSTRIA E COMÉRCIO
(F260) G6
 OBR EQUIPAMENTOS (L210) G3
 OKUMA (L101) H3
 OMP (D498) E7
 ONOTEC (D130) H7
 ORBRASIL FIXAÇÃO - CGW ABRASIVOS
(H598) D5
 ORIENTAL MOTOR DO BRASIL LTDA
(K121) H4
 OROBICA DO BRASIL (R210) I3
 OTEC (L100) H3
 OXIBRAS (C871) C8
 OXI-MAQ (B900) B8
 OXIMIG (A800) C8
 OXIPIRA (P005) B9
 OXITEK (A650) D8
P
 P&F (P007) B8
 P/A BRASIL (J998) B4
 PALETRANS EQUIPAMENTOS (L398) F3
 PAMA SPA (K020) I3
 PANAMBRA ZWICK (A300) F8
 PANANTEC (F060) I6
 PANMACHINE (K098) I3
 PARKER (M300) F2
 PAVAN ZANETTI (D371) F7
 PCL ENGATES RÁPIDOS (G230) G5
 PEG COMPRESSORES (M740) C2
 PEMA (I100) H4
 PERMETAL (I700) C4
 PETERS INDU-PRODUKT GMBH (N131)
H2
 PFERD DO BRASIL (F900) B6
 PLASTECNO (N050) I2
 PNEUMAX GROUP (L011) I3
 POLIDOBRA (H251) G5
 POLIFITEMA (N640) D2
 POLIFLUOR (M698) D2
 POLIGEOMECA (K670) D3
 POLYSEAL INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE
VEDAÇÕE (J140) H4
 POWERLIFIT (N350) F2
 POWERMAQ (D140) H7
 POWERMIG AUTOMAÇÃO E SOLDAGEM
LTDA (P051) B7
 PRB COMBUSTÃO INDUSTRIAL LTDA
ECOFLAM ELCO CUENOD MARSDEN
(A598) D8
 PRENSA JUNDIAI (E500) D6
 PRENSAS MSL (E400) E6
 PRENSAS SCHUSTER (R010) I8
 PRENSSO MÁQUINAS (K999) B4
 PRESOL (C951) B8
 PRESSENGE (L200) G3
 PRESSURE (L900) C3
 PREVISÃO PRESILHAS (J700) C4
 PRIMA POWER (L241) G3
 PROBE SYSTEMS (A370) F8
 PROJETO AMBIENTAL (D981) B7
 PROTORQUE (C210) G7
 PRUFTECHNIK (C431) E8
 PTC (K199) H4
 PUMA DO BRASIL LTDA (E998) B6
Q
 QUIMATIC TAPMATIC DO BRASIL (J699)
D4
R
RANSBURG GEMA (H031)  I5
RAYFLEX SOLUÇÕES EM PORTAS
(N500)  E2
REAL MAQUINAS (R120)  I5
REFRISAT (G098)  I5
REGAL (K599)  D4
REINECKER - EMAG SALACH
MASCHINENFABRIK (N101)  H2
REITZ FERRAMENTAS PNEUMATICAS
(E698)  D6
REMAE (R020)  I8
RENA METALÚRGICA (E800)  C6
RENISHAW (A398)  F8
REPUXAÇÃO FERNANDES (P151)  B4
REVISTA INDUSTRIAL HEATING (R250)
 I2
REVISTA SIDERURGIA BRASIL (R220)  I3
RGB (A450)  E8
RHODIUS SCHLEIFWERKZEUGE GMBH
& CO. KG (N101)  H2
RIELLO SISTEMI ITALY (NN011)  I2
RINGFEDER POWER TRANSMISSION
GMBH (N111)  H2
ROD-CAR (O331)  F2
RÖHM (D399)  F7
ROLAND DG (B030)  I8
ROLLBENDER (F360)  F6
ROMI (G300)  F5 (G299)  G5
ROSA BRASIL (C750)  C7
ROTHENBERGER (G698)  D5
ROTOPLAST (R260)  I2
ROTORCOMP VERDICHTER GMBH
(M131)  H3
ROYALL DIAMOND (E881)  C6
RUD CORRENTES (N498)  E2
S
S&E INSTRUMENTOS (C231)  G8
S&P BRASIL / OTAM (J099)  H4
S.P.T.F. (L940)  B3
SAINT GOBAIN (C698)  D7
SALVAGNINI (E098)  I6
SANTERNO (R040)  I7
SBU METALBRAS (M801)  C3
SCHENCK ROTEC (I599)  D5
SCHEUERMANN+HEILIG (I200)  G4
SCHIOPPA RODAS E RODÍZIOS (O399)
 F2
SCHULZ S.A (M298)  G2
SCHUNK (I199)  H5
SCHUNK DO BRASIL (M961)  B3
SCHWAEBISCHE
WERKZEUGMASCHINEN GMBH (NN100)
 H2
SEAL JET (K598)  D3
SECO/WARWICK (B501)  E8
SEHI LUBRIFICAÇÃO (K881)  C4
SELUQUE (J250)  G4
SEMAC (J881)  C4
SEMAN (N399)  F2
SERRA BRASIL (C901)  B8
SERV END (B430)  E8
SETREMA (G200)  G5
SEW-EURODRIVE (H400)  E5
SEYCONEL (N451)  E2
SGI POWER TRANSMISSION (J298)  G4
SGS PARTNERS (M651)  D3
SHW (L140)  H3
SICK (B261)  G8
SILBER DO BRASIL (F699)  D6
SIMCO (K241)  G4
SINAFER (J041)  I4
SISFIX - SISTEMAS DE FIXAÇÃO (J351)
 F4
SIVA CABOS DE AÇO (N630)  D2
SKF DO BRASIL LTDA. (H700)  C5
SMALLEY STEEL RING (B131)  H8
SMART CNC (B450)  E8
SMC (L320)  F3
SNAPON (C880)  C7
SOLDAS BRASIL (B100)  H8
SONED (K961)  B4
SORALUCE (H010)  I5
SORG (G400)  E5
SOS LASER (J130)  H4
SOUTHCO BRASIL (L800)  C3
SP AIR CORPORATION (F941)  B6
SPINNER
WERKZEUGMASCHINENFABRIK GMBH
(M100)  H2
STAHL-TALHAS (O501)  E2
STAMPCO (G598)  D5
STARRET (C501)  D8
STARRETT INDÚSTRIA E COMÉRCIO
LTDA. (C501)  D8
STAUBLI (E100)  H6
STAUFF (P201)  B3
STEINBICHLER OPTOTECHNIK GMBH
(M121)  H3
STEMMANN (K880)  C3
STNC PNEUMATICA DO BRASIL LTDA
(K750)  C3
SUASOLDA (A730)  C8
SUBRA DO BRASIL (H398)  F5
SUL CORTE (D101)  H7
SULIS (P025)  B7
SUMIG (B901)  B8
SUMITOMO REDUTORES (M041)  I3
SUPRASONIC (D398)  F7
SUPRIMAS (I598)  D4
SWAGELOK BRASIL (M321)  F3
SYCOTEC GMBH & CO. KG (M151)  H3
SYSTEC METALÚRGICA LTDA (H498)  E5
T
TAI EQUIPAMENTOS LTDA (F801)  C6
TAUNOS (F361)  F6
TAV - FORNOS A VÁCUO (LMTERM -
TEC. PROCESSAMENTO TÉRMICO)
(B531) E8
 TAYLOR HOBSON (A198) H8
 TBI INDUSTRIES (P013) B8
 TECBRÁS (C801) C8
 TECHNICAL (C881) C8
 TECHNOSIM ENGENHARIA (C421) E8
 TECITEC (H100) H5
 TECJATO (I880) C4
 TECLABEL (J661) D4
 TECLAGO (F680) D6
 TECMAF (F120) H6
 TECNIGRAV (I500) E4
 TECNOAVANCE (G141) H6
 TECNOPRESS (H499) E5
 TECNOTEXTIL - LEVTEC (O451) E2
 TECTOR (K399) F4
 TEKNIKAO (E260) G6
 TELCOMEC SRL (K081) I4
 TELWIN SPA (B238) G8
 TERTECMAN (E010A) I6
 TEXIUS (L351) F3
 THERMOVAL (K500) E3
 THK BRASIL (I399) F5
 THOMAS TÉCNICA (H698) D5
 THOR - MANGUEIRAS INDUSTRIAIS
(M930) B2
 TIMKEN (M361) F3
 TMC SPA - TERMOMECCANICA
COMPRESSORI (K011) I4
 TOBU (E801) C6
 TOP TMB (M800) C2
 TOPSOLID (C220) G7
 TORVEL (P203) B3
 TOTAL MÁQUINAS (L210) G3
 TOTAL FINISHING (F130) H6
 TOX (P165) B3
 TRAMONTINA (G901) B6
 TRATMETAL TECHNOLOGY (D351) F7
 TRIAXIS (E230) G6
 TRIPLE R MERCOSUL (L901) C3
 TRUMPF (C500) D7
 TSUBAKI (K451) E4
 TÜENKERS DO BRASIL (M010) I2
 TUPY (J601) D4
 TURKISH MACHINERY PROMOTION
GROUP (O099) I2
 TYROLIT (M041) I3
U
 UCIMU-SISTEMI PER PRODURRE (J031)
I4
 ULTRA CLEAN BRASIL (K360) F3
 UNIC BRASIL (L098) I3
 UNIKEY COMPONENTES (J100) H4
 UNIMAQ / HOVAM (C980) B7
 UNION AMERICANA (E498) E6
 UNISTAMP (E600) D6
 UNITEC ABRASIVOS (R070) I6
 UNITEC EMBREAGENS (J451) E4
 UNIVAL VALVULAS E CONEXÕES
(M499) E3
 UNIVER DO BRASIL (L498) E3
 UNOTECH (J101) H4
 USIMOTA PRENSAS HIDRAULICAS
(C360) F7
V
 VACCARI SPA (J080) I4
 VASTEC (N499) E2
 VBT - VINER BRASIL (R054) I7
 VEBA SRL (J011a) I4
 VERION OLEO HIDRAULICA LTDA
(M498) E2
 VERO SOFTWARE (A230) G8
 VIBROPAC (N881) C2
 VILLARES METALS (H880) C5
 VISON (D141) H7
 VITOR & BUONO (I881) C5
 VITOR BUONO (R080) I6
 VOELKEL GMBH (N131) H2
 VOESTALPINE BOHLER WELDING
(C999) B8
 VOGES (I498) E4
 VOITH (J330) F4
 VONDER (G900) B5
 VPS MÁQUINAS (E198) H6
 VULKAN (I398) F4
W
 WAFIOS (H401) E5
 WALTER TECNOLOGIAS EM
SUPERFÍCIES (C700) C7
 WAM DO BRASIL - WAMGROUP (I999)
B5
 WEG EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS
(I300) F4
 WEG-CESTARI (J300) F4
 WELLE TECNOLOGIA (F131) H6
 WERTH DO BRASIL (C451) E8
 WHITE MARTINS (B600) D8
 WIKA DO BRASIL (B200) G8
 WIKUS-SAEGENFABRIK GMBH & CO.
KG (N130) H2
 WIRE MACHINE (C030) I7
 WIRE MACHINE IMPORTAÇÃO E COM.
LTDA (C030) I7
 WITTENSTEIN ALPHA DO BRASIL (L130)
H3
 WITZKE GRAVAÇÕES INDUSTRIAIS
(I751) C5
 WOERNER (I740) C4
 WUTZL (H198) H5
Y
 YAN BRASIL CORP (G011) I6
 YASKAWA (D199) H7
 YG-1 AMERICA LATINA (P043) B7

Z
 ZARA REDUTORES (I400) E4
 ZAS TECHNOLOGY (B351) F8
 ZEISS (B198) H8
 ZIMBARDI (J201) G4
 ZIMMER GROUP SOUTH AMERICA
(N141) H2

 ZUCOTEC (M880) C2 )

Motorräder und der Verkehr in Brasilien

In den letzten 12 Jahren nahm die Zahl der Fahrzeuge in Brasilien um 138% zu, was für steigende Prosperität spricht. Die Zahl der Motorräder nahm sogar um 300% zu und beträgt aktuell 21,6 Millionen. Was für Verkehrschaos spricht!

Und in der Tat, wer mit dem Auto durch São Paulo fährt, weiss, dass er auf viel befahrenen Hauptstrassen kaum die Spur wechseln kann, ohne sich wütenden Protesten von Motorradfahren auszusetzen. Die meisten sind nicht zum Spaß unterwegs oder um zur Arbeit zu fahren, sondern das Fahren selbst ist ihre Arbeit, denn sie befördern als Kurier Dokumente und Päckchen innerhalb der Stadt.

Von Jules Verne wissen wir, dass der Kurier des Zaren gefährlich lebte, aber das ist nichts gegen die Gefahr, die den Motorradfahrern in Brasilien droht. Alleine 2011 starben 14.600 Motorradfahrer bei Verkehrsunfällen in Brasilien, das sind genau 40 pro Tag!!! Im selben Jahr starben in Afghanistan 3.131 Zivilisten im dortigen Bürgerkrieg.

Einige interessante Zahlen aus anderen Ländern: In Brasilien kommt ein Motorrad auf 10 Einwohner, in Spanien auf 9, in Italien auf 7, in Indonesien auf 5 und in Vietnam auf 3 Personen.

18 April 2014

Lesenswerte Artikel über Brasilien

The 50-year snooze
The Economist 19.4.2014
"...PECKISH revellers at Lollapalooza, a big music festival in São Paulo earlier this month, were in for a treat. In contrast to past years’ menus of reheated hamburgers, they could plump for pulled pork, barbecue ribs or corn on the cob, courtesy of BOS BBQ, a Texan eatery in the city. More surprising than the fare, however, was the pace at which BOS’s two tents dished it out. Over the course of two days the booths, each manned by six people, served 12,000 portions, or more than one every 15 seconds, boasts Blake Watkins, who runs the restaurant. Such efficiency is as welcome as it is uncommon. Neighbouring stands needed two to three minutes to serve each customer, leading to lengthy lines and rumbling stomachs. The moment you land in Brazil you start wasting time, laments Mr Watkins, who moved to the country three years ago after selling a fast-food business in New York. To be sure of having at least ten temporary workers at Lollapalooza, he hired 20 (sure enough, only half of them turned up)...Mr Lisboa highlights two salutary examples from recent years. Agriculture was deregulated in 1990, allowed to consolidate and gain access to foreign machines, fertiliser and pesticides. A few years later, financial services enjoyed far-reaching institutional reforms to boost the supply of credit and bolster capital markets. Both were left in peace—and became roughly 4% more efficient each year in the decade that followed. Brazilian soyabean producers are now the envy of the world. Mr Watkins, the restaurateur, praises the banking system as something that works more quickly in Brazil than it does in the United States..."

Grounded
The Economist 28.9.2013
"...Brazil is still one of the world’s most unequal countries. Its murder rate rivals Mexico’s. Public health care is a lottery. Fewer than half its pupils leave school fully literate. But it is no longer Belíndia. In the past quarter-century a better labour market and a basic social safety net have cut poverty by two-thirds. In the past decade the income of the poorest 10% of Brazilians has almost doubled in real terms, whereas that of the richest 10% has grown by less than a fifth. Brazil’s Gini coefficient, a measure that expresses income inequality, is at a 50-year low..."

Der Spiegel 18.4.2014
"...In dem brasilianischen WM-Austragungsort Salvador da Bahia, dem ersten Spielort der deutschen Fußball-Nationalmannschaft in Brasilien, kam es zu schweren Ausschreitungen mit vielen Toten. Laut Nachrichtenagentur sid kamen mindestens 39 Menschen ums Leben, Reuters berichtet von mindestens 22 Toten. Hintergrund für die Gewalt war ein zweitägiger Streik der örtlichen Polizei. Die Beamten hatten am Dienstag ihre Arbeit niedergelegt, sie fordern eine bessere Bezahlung. Der Ausstand hatte zu erhöhter Kriminalität in der Millionenstadt geführt; im Großraum Salvador wurde seit Streikbeginn nach örtlichen Medienangaben ein deutlicher Anstieg der Mordrate registriert. Diese liegt laut Behördenangaben normalerweise bei 2,5 Toten pro Tag. Auch kam es zu Plünderungen. Radioberichten zufolge wurden in der Nacht zum Mittwoch ein Supermarkt und eine Bank geplündert. Die Behörden forderten die Bundespolizei zur Verstärkung an..."

20minuten 17.4.2014
"...Wer Brasilien zurzeit besucht, stellt fest: Das WM-Fieber äussert sich noch kaum in der Begeisterung, sondern vielmehr im Ärger über die Begleiterscheinungen des Grossanlasses – Bauarbeiten, Verkehrschaos und Wucherpreise. Beispiel Rio de Janeiro: Man sucht vergeblich nach Neymars Konterfei im Supermarkt oder fliegenden Händlern, die am Strand von Ipanema und Copacabana T-Shirts der Seleção verkaufen. Das Einzige, was in der Metropole auf die WM verweist, sind die vielen Baustellen. Überall werden noch Strassen ausgebessert, Brückenpfeiler neu gestrichen, Buslinien verlängert, schäbige Gebäude abgerissen. Ja, man ist ganz klar im Verzug, die Zeit drängt. All die Bagger und Absperrungen sind natürlich nicht gerade schön anzusehen und sorgen für Lärm, aber was noch schlimmer ist: Die Baustellen behindern den Verkehr. Wer in Auto, Taxi oder Bus sitzt braucht vor allem eines: viel Geduld. Und Bauen ist teuer. Rios Bevölkerung hat das in den vergangenen Jahren schmerzlich zu spüren bekommen, überall sind die Preise gestiegen. Wer denkt, im Supermarkt in einer der zahlreichen Favelas ein Schnäppchen machen zu können, hat Pech gehabt: Die Cola kostet fast gleich viel wie in der Schweiz. Und auch die Mieten sind explodiert..."

Das Investment 16.4.2014
"...Brasilien hat in den letzten Jahren mit vollen Händen Geld ausgegeben – leider ohne dadurch nennenswertes Wachstum herbeizuführen. Das hat negative Folgen für die Wirtschaft. Neben den großzügigen Investitionen im Vorfeld der FIFA Fußball-WM diesen Sommer und der Olympiade 2016 hat Brasiliens staatliche Ölgesellschaft Milliarden Dollar für kostspielige Offshore-Exploration, -Förderung und -Erschließung aufgewendet. Auch in andere Mammutprojekte ist Geld geflossen, etwa in eine große Petrochemiefabrik, aber auch in diverse Sozialprogramme zur Förderung der einkommensschwächeren Bevölkerungsteile. Brasilien spürt eindeutig Gegenwind, doch unseres Erachtens könnten sinnvolle Reforminitiativen, die private Beteiligungen ermöglichen, dem Land wieder auf einen aussichtsreicheren Kurs verhelfen und die Staatsfinanzen entlasten..."

São Paulo verbietet Spielzeugwaffen
Die Welt 18.4.2014
"...Unter den Ländern mit den meisten Kleinwaffen steht Brasilien dem internationalen Small Arms Survey zufolge weltweit auf dem siebten Platz: 14,8 Millionen Kleinwaffen gibt es im Land. Im Jahr 2010 starben etwa 39.900 Menschen durch Schusswaffen – das macht 108 Tote pro Tag. Der im vergangenen Jahr veröffentlichten Studie "Mapa da Violência" (Karte der Gewalt) zufolge ist die Anzahl der Menschen, die durch Schusswaffen umgekommen sind, im Zeitraum von 1980 bis 2010 um 346 Prozent gestiegen. Im Jahr 1980 waren es noch 8710 Opfer, 33 Jahre später hat sich die Zahl mit 38.892 Tote mehr als verdreifacht..."

14 April 2014

Da fühlt man sich über den Löffel balbiert!

Zuerst habe ich dreimal volle Rasiercremedosen in São Paulo gekauft, die ihren Inhalt weder durch gute Worte noch durch Drücken an der richtigen Stelle freigaben. Bei der vierten Dose, die Sie hier sehen, war es umgekehrt, hier quoll der Inhalt ohne äußere Einwirkung heraus, weil die Ventilkappe sich von alleine gelöst hatte. Warum kann der Hersteller nicht einfach Dosen in den Handel bringen, die funktionieren?

11 April 2014

Pressestimmen zu Brasilien

IBGE: 1,5 Millionen neue Arbeitsplätze geschaffen

11.04.2014 | Wirtschaft |
Laut neusten Daten des brasilianischen Instituts für Geografie und Statistik IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) wurden von Ende 2012 bis Ende 2013 1,575 Millionen Arbeitsplätze in den fünf großen Regionen des Landes geschaffen. Die Daten […]
 
Für 2014: Wasserversorgung von São Paulo abgesichert

11.04.2014 | Politik |
Dilma Pena, Präsidentin des brasilianischen Verbands für Abwasserversorgung des Bundesstaates São Paulo SABESP (Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo), teilte am vergangenen Donnerstag (10.04.) mit, dass der Bundesstaat bis […]
 
São Paulo: Kauflaune hält sich in Grenzen

11.04.2014 | Wirtschaft |
Mehr als die Hälfte der Paulistaner (Einwohner der Stadt São Paulo), die an einer regelmäßigen Studie zur Kaufabsicht von der Stiftung Management Institut (Fundação Instituto de Administração, kurz: FIA) teilgenommen haben, wollen von April bis Juni langlebige Güter anschaffen. Genau […]
 
Anteil von Alkohol im Benzin könnte erhöht werden

11.04.2014 | Politik |
Am vergangenen Donnerstag (10.04.) hat der brasilianische Landwirtschaftsminister Neri Geller im Radioprogramm Bom Dia, Ministro („Guten Tag, Minister“) darüber informiert, dass er den Prozentsatz von Alkohol im Benzin erhöhen möchte. Einen […]


Abkommen mit Brasilien – Atomkraftgegner: Deutschland soll Nuklearvertrag kündigen

10.04.2014 | Brasilien in anderen Medien |
“Während Deutschland aus der Atomenergie aussteigt, wird der Export von Atomtechnik weiter gefördert. Atomkraftgegner beklagen deshalb eine Doppelmoral.” (tagesspiegel.de) Mehr […]
 
WM-Vorbereitungen verlaufen planlos

10.04.2014 | Politik |
Eine fehlende Planung ist der Hauptgrund für die Verspätung bei den Bauarbeiten rund um die Weltmeisterschaft, bestätigte am vergangenen Mittwoch der Präsident des brasilianischen Rechnungshofs (TCU), Minister Augusto Nardes, während einer öffentlichen Anhörung vor dem Sportausschuss […]
 
1,97 Milliarden Reais für brasilianische Ministerien

10.04.2014 | Politik |
Der gemischte Haushalts-Ausschuss CMO (Comissão Mista de Orçamento) hat am vergangenen Mittwoch (09.04.) den Bericht über vorläufige Maßnahme MP 637/13 abgesegnet, durch den Finanzen in Höhe von 1,97 Milliarden Reais freigegeben […]
 
Weltbank bestätigt schwaches Wirtschaftswachstum

10.04.2014 | Wirtschaft |
Einen Tag nach dem der Internationale Währungsfonds (IWF) die Wachstumsprognosen für Brasilien herabgesetzt hat, gibt auch die Weltbank in ihrem Bericht (International Flows to Latin America: Rocking the Boat?) bekannt, dass das Land nur unter zwei Prozent in […]
 
Rio de Janeiro: Exporte von Mode und Schmuck steigen

10.04.2014 | Wirtschaft |
Laut neuster Studie des Internationalen Geschäftszentrums des Industrieverbandes vom Bundesstaat Rio de Janeiro FIRJAN (Centro Internacional de Negócios da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro) sind in den vergangenen fünf Jahren die […]
 
Bestechungsvorwürfe: Siemens kann in Brasilien aufatmen

09.04.2014 | Brasilien in anderen Medien |
“Siemens darf sich wieder um Aufträge des brasilianischen Staates bewerben. Ein Gericht hatte das Unternehmen wegen Korruptionsverdachts ausgeschlossen, das Urteil aber aufgehoben. Die Begründung ist ungewöhnlich.” (handelsblatt.com) Mehr auf […]
 
Brasiliens Ökolandwirtschaft soll weiter wachsen

09.04.2014 | Wirtschaft |
Die ökologische Landwirtschaft in Brasilien soll laut Experten des Sektors weiter wachsen. Schon heute ist die landwirtschaftliche Fläche geschätzt 1,5 Millionen Hektar groß, was sowohl den Anbau von Nahrungsmitteln als auch die Viehzucht umfasst. Das […]
 
IWF: Wirtschaft in Brasilien wächst nur um 1,8 Prozent

09.04.2014 | Wirtschaft |
Der Internationale Währungsfonds (IWF) hat seine Vorhersage für das Wirtschaftswachstum von Brasilien für 2014 noch einmal korrigiert. Demnach sinkt das Bruttoinlandsprodukt (BIP) in der Erwartung um 0,5 Prozentpunkte, mit einer Neupositionierung bei 1,8 Prozent – im Januar lag […]
 
Zahlreiche Einschreibungen für Mathematikolympiade OBMEP

09.04.2014 | Politik |
Derzeit finden in Brasilien die Einschreibungen für die Zehnte brasilianische Mathematikolympiade öffentlicher Schulen OBMEP (10ª Olimpíada Brasileira de Matemática das Escolas Públicas) statt, die bis zum 21. März laufen. Bereits jetzt […]
 
Weniger Bürokratie bei Visa für Touristen in Brasilien

09.04.2014 | Politik |
Das Plenum im brasilianischen Senat hat am vergangenen Dienstag (08.04.) einen Gesetzentwurf genehmigt, der die Vorgehensweise zur Erteilung von Visa für Ausländer vereinfachen soll, die nach Brasilien reisen möchten. Durch den Gesetzestext werden bürokratische […]
 
Bovespa stürmt nach vorn: Brasiliens Börse kommt aus der Defensive

08.04.2014 | Brasilien in anderen Medien |
“In zehn Wochen startet die Fußball-WM in Brasilien. Noch hält sich die Vorfreude im Land in Grenzen. Nur an der Börse in Sao Paulo herrscht Aufbruch-Stimmung. Der Bovespa hat die Jahresverluste wieder wettgemacht.” (boerse.ard.de) Mehr auf der Börsenseite […]
 
Regierung investiert mehr als 5 Mrd. Reais in Maschinen

08.04.2014 | Politik |
Die brasilianische Regierung hat zuletzt mehr als 14.100 Maschinen an Stadtgemeinden im ganzen Land gegeben. Insgesamt sollen es einmal 18.000 Maschinen werden für 5.061 Gemeinden. Jede Stadt mit bis zu 50.000 Einwohnern soll demnach einen Bagger, eine […]
 
Sorge um Gesundheitssektor sinkt

08.04.2014 | Politik |
Die Sorge der brasilianischen Gesellschaft um den Gesundheitssektor – einer der Schwerpunkt von Präsidentin Dilma Rousseff – ist gesunken. Laut einer aktuellen Umfrage des Instituts Datafolha sank die Zahl der Brasilianer mit Bedenken um elf […]
 
Rolls-Royce baut Fabrik für Erdölbranche in Rio de Janeiro

08.04.2014 | Wirtschaft |
Der britische Rolls-Royce-Konzern hat am vergangenen Montag (07.04.) den Bau einer neuen Fabrik in Rio de Janeiro für die Herstellung von Maschinen für den Erdölsektor angekündigt. Die neue Fabrik, in die 80 Millionen Reais investiert werden, […]
 
WM: Für Tourismus entstehen 48.000 Arbeitsplätze

08.04.2014 | Wirtschaft |
Nach Einschätzungen des Nationalen Verbandes für Handelsgüter, Dienstleistungen und Tourismus CNC (Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo) sollen für die Fußball-WM in den Monaten April bis Juni dieses […]
 
Recife vor der Fußball-WM: Am Strande meiner Nerven

07.04.2014 | Brasilien in anderen Medien |
“Recife im Nordosten Brasiliens rüstet sich für die WM. Nicht nur neue Straßen, Restaurants und natürlich das Stadion verändern das Stadtbild, auch die Taxifahrer sollen freundlicher werden. Einige Probleme bleiben.” (faz.net) Mehr auf der Internetseite der Frankfurter […]
 
Neues Wachstumsbeschleunigungsprogramm im August

07.04.2014 | Politik |
Die brasilianische Präsidentin Dilma Rousseff hat am vergangenen Freitag (04.04.) angekündigt, dass die Regierung eine dritte Ausgabe des Wachstumsbeschleunigungsprogramm PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) im August dieses Jahres […]
 
Staatskasse verliert 92 Mrd. Reais in den kommenden Jahren

07.04.2014 | Wirtschaft |
Die Neuverhandlung von 238 Milliarden Reais an Schulden der brasilianischen Entwicklungsbank BNDES mit der nationalen Staatskasse wird in den kommenden Jahren selbst allein 92 Milliarden Reais aus den öffentlichen Kassen kosten. Ökonomen zufolge steigen durch den […]
 
Preisanstieg von Osterprodukten geringer als Inflation

07.04.2014 | Wirtschaft |
Laut neuster Studien blieb die durchschnittliche Preiserhöhung traditioneller Osterprodukte in Brasilien unter der Inflation der vergangenen zwölf Monate. Während bei den Produkten ein Anstieg von 2,84 Prozent verzeichnet wurde, waren es bei der […]
 
WorldSkills Americas: Brasilien nahm erfolgreich teil

07.04.2014 | Politik |
In der vergangenen Woche (02.04. bis 05.04.) fand die internationale Berufsolympiade WordSkills Americas in Bogotá (Kolumbien) statt, auf der Brasilien sehr erfolgreich vertreten war. Die 34 Brasilianer, die dort angetreten sind, gewannen Gold […]

06 April 2014

M&A in LA

Klar, was gemeint ist? Mergers & Acquisitions in Lateinamerika natürlich. Oder können Sie kein "Neusprech"?

Im ersten Vierteljahr 2014 wurden 136 Operationen dieser Art, also Fusionen & Akquisitionen, in Höhe von 12,46 Mrd. US$ abgeschlossen, wertmässig 128 % mehr als in den ersten drei Monaten des Vorjahres, anzahlmässig 11 % weniger, denn vor einem Jahr waren es 153 Operationen. In ganz Lateinamerika betrug der Wert im ersten Viertel des laufenden Jahres 22,93 Mrd. US$, 25 % mehr als im Vorjahresvergleichsraum mit 18,3 Mrd. US$.

Im ersten Vierteljahr 2014 wurden in Brasilien damit wertmässig 54 % aller M&A-Operationen Lateinamerikas abgeschlossen. Danach kommt Chile mit 3,97 Mrd. US$, Peru mit 1,49 Mrd. US$ und Kolumbien mit 1,36 Mrd. US$. Führend in Brasilien war mit 3,6 Mrd. US$ der Immobilien- und Baubereich, gefolgt vom Transportsektor mit 2,1 Mrd. US$ und dem Energie- und Erdölsektor mit 1,8 Mrd. US$. Eine der wichtigsten Transaktionen war mit 1,78 Mrd. US$ die Fusion von RUMO LOGÍSTICA mit ALL -  AMERICA LATINA LOGÍSTICA.

05 April 2014

Brasilien hat Probleme, ja, ist aber trotzdem wirtschaftlich gross und wird jeden Tag bedeutender

Zum Beweis diene diese Grafik:

Danach hat Brasilien die siebtgrösste Volkswirtschaft dieser Erde, vor Grossbritannien, Frankreich und Italien. Es ist eben nicht immer das Wachstum, worauf es ankommt, sondern die absolute Grösse macht's!

Hafen von Itaqui soll 3 Mrd. R$ an Investitionen erhalten!

Der Hafen im Bundesstaat Maranhão wird auf der Webseite so gezeigt:

Die staatliche EMPRESA MARANHENSE DE ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA - EMAP will diesen Wert bis 2020 investieren, davon sind 1,2 Mrd. R$ schon realisiert. Der grösste Teil des Geldes kommt von Privatfirmen wie für das TERMINAL DE GRÃOS DO MARANHÃO - TEGRAM, welches von Glencore, CGG Trading, Consórcio Crescimento (Louis Dreyfus Commodities und Amaggi Exportação) und NovaAgri finanziert  wird. Angezogen werden diese Firmen von dem hohen Frachtaufkommen im Mittelwesten Brasiliens und in der Region MATOPIBA. Dieser Kunstname entstand durch die Aneinanderreihung der Anfangsbuchstaben der Bundesstaaten Maranhão, Tocantins, Piauí und Bahia. 2013 hat der Hafen 15,3 Mio. to bewegt, dieses Jahr sollen es 17 werden und bis 2031 soll sich der Wert verzehnfachen! Dabei hat der Hafenchef Luiz Carlos Fossati nicht nur Soja und andere Landwirtschaftsprodukte im Auge, sondern auch Container und Papier + Zellulose, deren Aufkommen ebenfalls stark steigt. Der Hafen liegt günstig für den Export dieser Güter, denn in 23 Tagen erreichen die Schiffe asiatische Häfen. Der Hafen glänzt bereits durch Verbesserungen, so konnte die durchschnittliche Wartezeit der Schüttgutsschiffe zwischen 2012 und 2013 um 59 % verkürzt werden. Das liegt wahrscheinlich daran, dass der Hafen von Fachleuten geführt wird und nicht wie die Companhia Docas starken politischen Einflüssen ausgesetzt ist. EMAP bekommt kein Geld vom Bundesstaat und führt auch keines an ihn ab. Das erwähnte Terminal TEGRAM wurde vom Direktor der CONFEDERAÇÃO DA AGRICULTURA E PECUÁRIA - CNA als gute Nachricht für die brasilianische Logistik gewürdigt, ab 2015 werde es gute Dienste für den Export, insbesondere für Sojabohnen, leisten.

Autos auf Halde erreichen in Brasilien Rekordwert

Der Lagerbestand an Autos reicht für den Absatz von 37 Tagen, er beträgt zur Zeit 387.100 Fahrzeuge. Zum Vergleich, im März wurden insgesamt 240.800 Fahrzeuge verkauft, Personenkraftwagen, Transporter, Lastkraftwagen, Omnibusse zusammengenommen. Gründe gibt es genug, u.a. muss jetzt wieder beim Autokauf IPI gezahlt werden, die Zinsen sind gestiegen und der Export nach Argentinien leidet unter der politischen und wirtschaftlichen Krise dieses unter dem Peronismus leidendes Landes. Wie schon geschrieben, passt sich die Fahrzeugindustrie an und es gibt bereits Sonderaktionen, um den Verkauf wieder anzukurbeln, z.B. ein FEIRÃO DE CARROS mit Sonderfinanzierungskonditionen der Caixa Econômica Federal. Ausserdem wird daran gedacht, die nächste und letzte IPI-Erhöhung, die für Juni geplant ist, auf ein späteres Datum zu legen, aber das muss die Regierung entscheiden.

Im ersten Vierteljahr 2014 ging der Absatz im Vergleich zum ersten Vierteljahr 2013 um 2,1 % zurück und erreichte nur 812.700 Fahrzeuge. Die Produktion ging um 8,4 % auf 789.800 Einheiten zurück und der Export sogar um 32,7 % auf 75.000 Fahrzeuge.

Und das im Wahljahr...

04 April 2014

Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube!

‎So steht es in Goethes Faust, der Tragödie zweiter Teil und so gilt es auch für Dilmas Brasilien, der Tragödie erster Teil. Gestern hat die Präsidentin zum vierten Mal innerhalb der letzten 12 Monate versprochen, die Zeit für die Gründung und Schließung einer Firma von heute 150 auf künftig 5 Tage zu reduzieren. Ein hehres Ziel, ob es je erreicht wird, steht in den Sternen. Am 13. Mai 2013 während der Eröffnung der Deutsch - Brasilianischen Wirtschaftstage verstieg sie sich zur Aussage, dass die Unternehmer in Brasilien mit einem Irrenhaus der Bürokratie leben müssten und im März 2014 sprach sie gar von einer Folter für den, der eine Firma schließend möchte. Wie wahr, möchte man rufen. Und jetzt versprach sie, dass die Regierung alle Kraft daran setzt, die Zeit für die Eröffnung und die Schließung einer Firma auf 5 Tage zu reduzieren und sagte dann, wir gehen die Verpflichtung ein, den Anfang dieses Prozesses zu haben. Ich glaube, dass wir bis zum Jahresende wirkliche Früchte des Vereinfachungsprozesses zum Vorzeigen haben werden. Ihre Wortwahl sagt mir, dass sie nicht vom Blatt ablas, was sie aber tun sollte, wenn sie vor einem grösserem Publikum spricht.

Überkapazitäten in der brasilianischen Autoindustrie werden abgebaut

Das sind nicht nur in einem Wahljahr schlechte Nachrichten. Aber allein der Absatzrückgang bei LKWs spricht Bände, im ersten Vierteljahr 2014 gegenüber dem Vorjahresvergleichsraum betrug er immerhin 11,8 %, das erfordert Anpassungsmaßnahmen.

FORD CAMINHÕES: 6 freie Tage für 900 Mitarbeiter in São Bernado ab 4.4.2014

GENERAL MOTORS: vom 14. - 27.4.2014 Werksferien für 5.000 Mitarbeiter in São Caetano do Sul - SP und vom 14.4. - 5.5.2014 für 400 Mitarbeiter in São José dos Campos - SP (Motorenwerk)

HONDA: keine Überstunden in Sumaré - SP

MAN/VOLKSWAGEN: temporäre Aussetzung der Arbeitsverträge von 200 Mitarbeitern in Resende - RJ für 5 Monate ab dem 17.4.2014

MERCEDES-BENZ: Viertagewoche in São Bernado de Campos - SP und Werksferien vom 22.4. - 12.5.2014 in Quiz de Fora - MG, Urlaub für die Mitarbeiter im CKD-Sektor, Wegfall einer Schicht im ABC-Gebiet ab 5.5.2014 und ein Programm für freiwillige Kündigungen

PSA PEUGEOT CITROËN: temporäre Aussetzung der Arbeitsverträge von 650 Mitarbeitern in Porto Real - RJ bis zu 5 Monaten

RENAULT: teilweiser Wegfall der dritten Schicht in São José de Pinhais - PR

SCANIA: 7 freie Tage in São Bernado de Campo - SP ab Februar bis April 2014

VOLKSWAGEN: temporäre Aussetzung der Arbeitsverträge von 300 Mitarbeitern in São José de Pinhais - PR für 3 Monate in zwei Gruppen, 10 freie Tage für 5.200 Mitarbeiter in São Bernado de Campo - SP im März

Die Regierung versucht durch die Wiedereinführung des Finame PSI Simplificado - Programmes, welches die Kreditgenehmigung beim LKW-Kauf von 45 bis 50 Tage auf 30 reduziert, zu einer Wiederbelebung des Marktes beizutragen.

01 April 2014

TAM schiesst den Vogel ab...

...und es ist kein Aprilscherz, leider. Seit heute ist die Fluglinie nicht mehr in der Star Alliance, was schlecht für LH- Vielflieger ist, aber damit kann man leben. Womit man schwerer leben kann, sind die unvorhergesehenen Verspätungen. Ich schreibe dies hier auf dem Flughafen in Guarulhos, während ich auf meinen Flug nach Asunción warte. Der sollte um 11:35 losgehen, wobei als Einsteigezeit auf meiner Bordkarte 10:15 vermerkt ist; warum, weiss niemand, vielleicht aus einem falschen Sicherheitsgefühl heraus. Aber TAM hat eben angekündigt, dass mein Flug erst um 12:50 losgeht, das ist schon zuviel an Sicherheitspolster. Also, warum überhaupt planen? Lasst die Flugzeuge doch warten und schickt sie los, wenn sie voll sind! Dann spart man sich die ganze Planung, die sowieso nie funktioniert.

Leider habe ich die Lounge schon verlassen, ich wollte eben pünktlich sein. Dafür sitze ich jetzt hart und das verhindert, dass ich einschlafe. Schade eigentlich, denn ich habe wegen des Verkehrs das Haus um 7:00 verlassen, weil ich dachte, Flugzeuge warten nicht. Jetzt weiss ich, dass Passagiere sehr wohl warten.

Vor mir steht eine uniformierte Dame, die einigen koreanischen Passagieren auf Englisch erklärt, was los ist. Und dann sagte sie den denkwürdigen Satz: "From TAM you never know!" Weitere Kommentare meinerseits sind damit wohl überflüssig. Eben sagte die Dame noch "I am not from TAM!", sie beisst also nicht die Hand, die sie füttert, hat aber ein natürliches Schamgefühl.

Das fehlt den jungen Damen und Herren von der TAM, von denen ca. 10 am Zugang zum Flugzeug standen, aber die Passagiere mit einem einzigen Hinweis auf die erwähnte Abflugzeit von 12:50, aus der dann 14:10 wurde, abspeisten, Kritik an dieser Informationspolitik lautstark abwiesen und ansonsten durch Untätigkeit glänzten. So, liebe TAM, bekommt GOL mehr Passagiere, mich zum Beispiel. Wenn ich schon keine LH-Meilen mehr bei der TAM  bekomme, kann ich auch eben so gut keine LH-Meilen bei GOL bekommen.

Übrigens entschuldigte sich der Flugkapitän, der mit seiner Crew ebenfalls warten musste und zunächst auch nicht wusste, warum, bei den Passagieren, die man kurz zuvor zwar in den Finger schickte, dann aber noch mal 10 Minuten warten liess, weil das Flugzeug noch nicht gesäubert worden war. Der Grund für die Verspätung war die Tatsache, dass TAM nicht darauf vorbereitet war, mehr als 10 brasilianische Rollstuhlfahrer zu transportieren, die in Chile an einem Sportereignis teilgenommen hatten. Hätte man dies den Passagieren vorher gesagt, hätten diese sicher Verständnis gehabt - aber fast 3 Stunden Verspätung wegen einer logistischen Komplikation spricht trotzdem nicht für TAM.