- Alstom investiert 100 Millionen R$ und verdreifacht die Industriefläche seiner Einheit in SP
- Stihl Brasilien investiert 210 Millionen R$ in neue Unternehmenszentren
- EagleBurgmann investiert 20 Millionen R$ in neue Anlage zur Verdoppelung der Produktion und zieht aufgrund der Produktionssteigerung von Campinas nach Valinhos um
- Petrobras kündigt 260 Millionen R$ für die Modernisierung der Raffinerie in São José dos Campos (SP) an, der Abschluss der Anpassungsarbeiten ist für die zweite Hälfte des Jahres 2025 geplant.
- Volkswagen investiert in Forschungszentrum mit Schwerpunkt auf Technologien zur CO2-Reduzierung in SP
- Getränkehersteller investiert 153 Millionen R$ in neues Werk in Rio Grande do Sul
- Stellantis erwirbt führendes Startup im Bereich künstliche Intelligenz und autonomes Fahren
- EDP wird seine Präsenz auf dem Solarenergiemarkt mit einer Investition von 6 Mrd. R$ ausbauen
- Metalúrgica investiert mehr als 100 Millionen R$ in ein neues Werk in Pernambuco
- Embraer erhält von der BNDES einen Kredit über 2 Milliarden R$ für die Produktion und den Export von Flugzeugen
- Suzano investiert 175 Mio. US$ in die Übernahme der Kimberly-Clark-Aktivitäten in Brasilien
- Castertech investiert 40 Millionen R$ und erwirbt eine Gießerei in Mogi Guaçu (SP)
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06 Dezember 2022
BRASILIENS FIRMEN INVESTIEREN!
29 November 2022
WOHIN STEUERT BRASILIEN UNTER LULA?
https://www.linkedin.com/pulse/wohin-steuert-brasilien-unter-lula-karlheinz-naumann/
Wohin steuert Brasilien unter Lula?
- Lula ist in mehreren Instanzen wegen Korruption und ähnlicher Verbrechen rechtskräftig verurteilt worden und musste einsitzen. Er ist nicht freigesprochen worden, sondern die Urteile gegen ihn wurden von einem Obersten Bundesrichter in einer einsamen Entscheidung mit der Begründung aufgehoben, dass die beteiligten Gerichte nicht zuständig gewesen wären. Das hatte nicht nur seine Freilassung zur Folge, sondern auch die Verjährung etlicher Straftaten, die ihm vorgeworfen wurden.
- Lula hat mit der von ihm erfolgreich stimulierten Einsetzung Dilmas dafür gesorgt, dass Brasilien von einer bis dato einmaligen Krise heimgesucht wurde. Aber auch er war als Präsident durchaus nicht so erfolgreich, wie es von ihm und den Medien dargestellt wird. Er konnte seine Macht nur durch den Mensalão und den Petrolão bewahren, d.h. durch massiven Stimmenkauf, Veruntreuung von Geldern von Staatsunternehmen unter Beteiligung von kriminellen Unternehmern, wobei es hier nicht darauf ankommt, ob er selbst Zahlungen vornahm oder nur indirekt daran beteiligt war. Fakt ist, dass viele Politiker und Unternehmer Freiheitsstrafen verbüssen und zu Unrecht erhaltene Gelder zurückzahlen mussten. Dazu kommt die finanzielle Unterstützung von linken Diktatoren in Lateinamerika und Afrika. Brasilien musste z.B. unter Bolsonaro von der Regierung Lula eingegangene Kreditgarantien einlösen, weil Venezuela seinen Zahlungsverpflichtungen nicht nachkam.
- Unter Lula und Dilma sind keinerlei nennenswerte Reformen durchgeführt worden, dabei zu nennen sind insbesondere die Verwaltungsreform, die Steuerreform, die Wahlrechts- und Arbeitsrechtsreform, die Senkung der Importkosten mit einhergehender Öffnung des Landes für den Handel und die Privatisierung von verlustbringenden Staatsunternehmen. Im Gegenteil, unter Lula wurden viele Großprojekte in Angriff genommen wie der Bau von riesigen Raffinerien, neuen Eisenbahnstrecken und Bewässerungsvorhaben, aber nicht zu Ende geführt. Aber es gibt Ausnahmen wie den Bau eines Hafens in Kuba und einer U-Bahn in Venezuela mit brasiliansichen Steuergeldern. Was den brasilianischen Otto Normalverbraucher kaum tangiert, zahlen doch nur 10% der brasilianischen Erwachsenen Einkommenssteuer (laut O ESTADO DE SÃO PAULO vom 29.11.2022):
- Bolsonaro hat ebenfalls viele Versprechen nicht eingehalten, so wurde aus seinem groß angelegten Privatisierungsprogramm ein kleines, nur die Eletrobrás konnte er erfolgreich privatisieren und mehrere Beteiligungsgesellschaften der Petrobrás verkaufen.
- Aber die Staatsbetriebe unter Bolsonaro machen mehrheitlich Gewinn und zahlen hohe Dividenden, die Entschuldung der Petrobrás ist erfolgreich, die Anzahl der Ministerien wurde von ihm stark reduziert, Großprojekte wie die Bewässerung im trockenen Norden Brasiliens wurden zwar nicht von ihm begonnen, aber beendet. Dazu kommt die erfolgreiche Vergabe Konzessionen für Flughäfen und anderen öffentlichen Infrastrukturen und die Möglichkeit, dass private Firmen in die Wasserversorgung der brasilianischen Kommunen eingebunden werden können und dies nicht mehr ein Staatsmonopol ist.
- Bolsonaro war auch erfolgreich bei der Digitalisierung und Entbürokratisierung, unter ihm wurde 5G eingeführt. Laut Weltbank steht Brasilien weltweit an zweiter Stelle bei der Digitalisierung der Öffentlichen Dienste. Davon ist Deutschland leider noch meilenweit entfernt.
- Und unter Bolsonaro errang die brasilianische Zentralbank endlich ihre Unabhängigkeit, sehr beruhigend, wenn man Lulas Interventionismus kennt.
- Erfolglos war Bolsonaro bei seiner Öffentlichkeitsarbeit. Er hat es nicht geschafft, sich als seriöser Staatspräsident darzustellen, wobei er oft selbst die Schuld durch ungeschickte Äußerungen und falsche Personalentscheidungen zu tragen hat. Dazu kommt, dass er einem ihm gegenüber offen feindlich eingestellten Obersten Verfassungsgericht Paroli bieten muss und praktisch alle Medien ihn als demokratie-, frauen- und LSBTIQ*feindlich darstellen. Wobei mir bis heute kein konkreter Fall bekannt wurde, in dem Bolsonaro Zensur ausübte. Das kann man von den Richtern des Obersten Verfassungsgerichtes nicht sagen. Wer es als "öffentliche Person" wagt, gegen die Richter dieses Gerichtshofes etwas zu sagen oder eine politisch unkorrekte Meinung selbst im privaten Kreis äußert, muss mit harten Strafmaßnahmen rechnen.
02 November 2022
PROTESTE IN BRASILIEN GEGEN LULAS WAHL ZUM PRÄSIDENTEN HALTEN AN
Bolsonar hat mehr Stimmen als 2018 erhalten, es hat aber nicht gereicht; im zweiten Wahlgang besiegte ihn Lula knapp. Das nehmen viele der mehr als 58 Millionen Wähler, die am 30.10.2022 ihre Stimme für den aktuellen Präsidenten abgegeben hatten, nicht protestlos hin. Insbesondere die Berufs-Lkw-Fahrer unter ihnen besetzen seit mehr als 48 Stunden Autobahnen und Bundesstraßen im ganzen Land und verursachen massive Verkehrs- und jetzt auch schon Versorgungsstörungen. Selbst Bolsonaro hatte gestern in seinem ersten öffentlichen Auftritt seit Verkündung des Wahlergebnisses, der nur 2 Minuten dauerte, darum gebeten, dass seine Anhänger nicht wie die Linke agieren sollten, die keine Rücksicht auf die Bevölkerung nähme. Trotzdem halten die Proteste an. Das Oberste Bundesgericht hat diese Proteste für illegal erklärt und die Freigabe der Verkehrswege gefordert, bisher ohne den gewünschten Erfolg. Das ist ein Hinweis darauf, dass es Lula, der von ziemlich genau der Hälfte der Wähler strikt abgelehnt wird, nicht leicht haben wird. Obwohl die ihn Ablehnenden sehr gute Gründe dafür haben, Lula nicht als Präsidenten haben zu wollen, nützen die ganzen Proteste in ihrer jetzigen Form nichts. Das Wahlergebnis ändert sich dadurch nicht; die Streitkräfte werden es auch nicht umkehren, obwohl einige unbesonnene Hitzköpfe dies fordern und wer leidet, ist außer den Mitgliedern der aktuellen Regierung die Bevölkerung, die sich nicht frei bewegen kann und die erste Versorgungsengpässe spürt. Tankstellen müssen bereits eine Reserve für Notfallfahrzeuge vorhalten. Wie man auf dem letzten Bild aus Rio de Janeiro sieht, beschränken sich die Proteste aber nicht nur auf die Verkehrswege, auch in den Städten gibt es Demonstrationen gegen Lula und für Bolsonaro. Wer weiß, wenn Bolsonaro seine Anhänger als Oppositionsführer bei der Stange halten kann, sie in 4 Jahren immer noch hinter sich und bis dahin aus seinen Fehlern gelernt hat, kann er erneut Präsident werden. Schließlich hat Lula sein comeback auch geschafft.
Die folgenden Bilder habe ich am Fernsehbildschirm aufgenommen.
CHINESISCHE KFZ-HERSTELLER SETZEN IN BRASILIEN AUF ELEKTROMOBILITÄT
Die chinesischen Kraftfahrzeughersteller investieren kräftig in Brasilien und füllen Lücken, die Ford und Mercedes hinterließen. Der folgende Artikel, hier übersetzt, erschien im O ESTADO DE SÃO PAULO:
BYD wird die 3. chinesische Marke sein, die in Brasilien Elektroautos produziert, mit einer Investition von 3 Milliarden R$
Der Konzern produziert bereits Elektrobusse in São Paulo und hat eine Absichtserklärung für ein Werk in Bahia unterzeichnet, in dem Ford-Strukturen (Anmerkung von mir: Ford baut keine Fahrzeuge mehr in Brasilien und verkauft hier nur noch importierte Modelle) verwendet werden könnten.
Readaktion - Estadão
Oktober 31, 2022 | 20:46 PM
Ein weiterer chinesischer Autohersteller wird in Brasilien Elektro- und Hybridautos produzieren, wahrscheinlich in den Anlagen von Ford in Camaçari (BA), die Anfang letzten Jahres abgeschaltet wurden.
BYD, einer der größten Fahrzeughersteller Chinas, hat mit der Regierung des Bundesstaates Bahia ein Absichtsprotokoll unterzeichnet, um in dem Bundesland Elektroautos, Lastwagen und Busse herzustellen sowie in der Verarbeitung von Lithium und Eisenphosphat tätig zu werden.
Die Absichtserklärung wurde am Donnerstag unterzeichnet, am Vorabend der Wahl des Petrobras-Kandidaten Jerônimo Rodrigues zum Gouverneur des Staates. Die Information wurde einen Tag später vom derzeitigen Gouverneur Rui Costa, ebenfalls von der PT, über die sozialen Netzwerke bekannt gegeben.
Ihm zufolge sieht das Projekt Investitionen in Höhe von 3 Milliarden R$, die Schaffung von 1.200 Arbeitsplätzen und drei Produktionseinheiten vor. Der Standort wurde nicht genannt, aber die Gruppe führt seit mehreren Monaten Gespräche mit Ford über den Kauf des Werks. Es wird erwartet, dass ein Teil des Projekts 2024 in Betrieb gehen wird.
Ford hat sich nicht zu der Angelegenheit geäußert, und BYD nur am Montag, dem 31., die Unterzeichnung des Protokolls bestätigt; sagte aber, dass "es anhängige Fragen gibt, die mit der Regierung gelöst werden müssen, und solange dies nicht geschehen ist, werde man sich nicht zu dem Thema äußern.
Das Unternehmen machte keine näheren Angaben zu den anstehenden Fragen, aber es ist wahrscheinlich, dass sie mit den Steueranreizen zusammenhängen. Die Gruppe verfügt bereits über ein Werk in Campinas (SP), wo sie Elektrobusse herstellt und Autos mit dieser Art von Technologie importiert, wie z. B. den D1, der sich vor allem an Fahrer von Apps (meine Anmerkung: wie Uber) und Transportern richtet. In den letzten Monaten hat das Unternehmen sein Händlernetz ständig erweitert.
Importierter BYD-Transporter |
BYD wird die dritte chinesische Marke sein, die in Brasilien Elektrofahrzeuge produziert. Die Gruppe Caoa/Chery stellt in Anápolis (GO) bereits Hybridmodelle her und bereitet ihr Werk in Jacareí darauf vor, auch elektrische Produkte anzubieten. Das Gleiche gilt für Great Wall Motors (GWM), das das Mercedes-Benz-Werk in Iracemápolis (SP) erworben hat und im nächsten Jahr die Massenproduktion aufnehmen soll.
24 Oktober 2022
TUBOTECH UND WIRE SOUTHAMERICA 2022
finden in São Paulo statt. Mich finden Sie sie dort auf dem Stand von FUHR, dem unangefochtenen Technologieführer, wenn es um Drahtwalzen geht. So sieht eine Anlage von FUHR aus: FILM
Die Messe findet vom 25. bis 27. Oktober 2022 statt und öffnet um 13h und schließt um 20h. Die Adresse des São Paulo Expo Exhibition & Convention Centers ist Rodovia dos Imigrantes, KM 1,5 – Água Funda, São Paulo – SP, 04329-100. Fuhr hat den Stand 611 im deutschen Pavillon.
Wenn Sie vor dem Messebesuch mehr über FUHR wissen wollen, hier finden Sie Broschüren: DOWNLOAD
Und wenn Sie selbst in Brasilien ausstellen wollen, sprechen Sie mit uns! Wir organisieren Ihren Messeauftritt, laden die richtigen Besucher ein, machen Standdienst und halten die gemachten Kontake nach! Anfragen bitte an naumann@eurolatina.biz. Danke!
Investitionen in Brasilien glänzen inmitten des Rückgangs anderer Schwellenländer
Das ist der Titel eines Artikels vom 23.10.2022, der bei BLOOMBERG veröffentlicht wurde. Es lohnt sich, ihn zur Gänze zu lesen. Hier ein Auszug:
Brasilien wird von vielen als das einzige große Entwicklungsland angesehen, dessen wirtschaftliche Formel - zweistellige Benchmark-Zinsen in Verbindung mit einer riesigen rohstoffexportierenden Industrie - dem finanziellen Druck standhält, der durch die weltweit steigenden Renditen entsteht. Und dann sind da noch die Präsidentschaftswahlen am kommenden Wochenende. Inzwischen wächst die Zuversicht, dass die nächste Regierung, egal wer sie gewinnt, eine marktfreundliche Politik verfolgen wird.
"Brasilien ist wirklich eine Art sicherer Hafen, was man im Vorfeld der Wahlen nicht erwartet hätte", so Viktor Szabo, Investment Director bei abrdn in London. "Dies ist ein ziemlich schwieriges Jahr für die Schwellenländer insgesamt, mit Inflation, einem Krieg in der Ukraine und einer straffen Geldpolitik der Zentralbanken. Aber Brasilien sticht heraus und ist eine solide Investmentstory, sowohl auf den Finanzmärkten als auch in der Realwirtschaft."
DIE BLINDE JUSTITIA IN BRASILIEN
ist eine Wunschvorstellung, die nicht immer realisiert werden kann. So wurde dem damaligen Bundesrichter Moro, heute gewählter Senator für den Bundesstaat Paraná, vorgeworfen, dass er befangen gewesen sei, als er den ehemaligen Präsidenten Lula erstinstanzlich verurteilte. Dieses Urteil wurde von mehreren übergeordneten Bundesrichtern bestätigt und sogar verschärft, was die zum Teil von Lula ernannten Obersten Bundesrichter nicht daran hinderte, alle Urteile aufzuheben, weil das Gericht in Curitiba angeblich nicht zugeständig gewesen sei. Das fiel ihnen 3 Jahre nach dem ersten Urteil ein. Dass sie auch befangen sind, kann man vermuten, wenn man sich diesen Film ansieht:
08 Oktober 2022
Wer gewinnt die Präsidentschaftswahl Brasiliens am 30.Oktober 2022?
24 September 2022
MIT EUROLATINA ERFOLGREICH IN BRASILIEN SEIN
15 September 2022
WER WIRD BRASILIEN AB 2023 REGIEREN?
Nach Meinung des GUARDIAN und des ECONOMIST sollte es auf keinen Fall mehr Bolsonaro sein, um ein globales Desaster zu vermeiden, nur Lula könne Brasilien und die Welt retten! Selten las man solch einseitige Stimmungsmache! Lesen Sie zu diesem Thema meinen neuen BRASILIEN - NEWSLETTER!
Und sehen Sie sich die Ergebnisse einer neuen Umfrage an, die Bolsonaro vor Lula sieht!
09 September 2022
Die Regierung wird scharf angegriffen!
Wenn Sie wissen wollen, welche und warum, klicken Sie in den Link zu meinem neuesten Newsletter aus Brasilien!
20 August 2022
BRASILIENNACHRICHTEN
Lothar Zorn hat dankenswerterweise die Initiative ergriffen und eine Seite mit Brasiliennachrichten ins Internet gestellt, die volle Beachtung verdient!
05 August 2022
HEIMLICH, STILL UND LEISE SANIERT PROF. GUEDES BRASILIEN
BRASILIEN UN DER REST DER WELT
29 Juli 2022
ARGENTINIEN VOR DEM WIRTSCHAFTLICHEN AUS?
Merkwürdig, wie die internationalen Medien ununterbrochen auf Brasilien herumhacken, aber die Misere Argentiniens links liegen lassen. In Brasilien sieht man eine imminente Putschgefahr, warnt vor Hunger und Inflation und hohen Kraftstoffpreisen und macht aber keinen Vergleich zu den Werten der EU, weil dieser günstig für Brasilien ausfallen würde. Hier die Werte Argentiniens: Keine Devisenreserven, offizieller Wechselkurs 138 Pesos = 1 USD, Schwarzkurs 314 Pesos = 1 USD, Inflation der letzten 12 Monate 64%, voraussichtliche Inflation dieses Jahr 80%, Leitzins 60% im Jahr, Fiskaldefizit 3% vom BIP. Laut Indec-Daten lag die Armutsquote in Argentinien im zweiten Halbjahr 2021 bei 37,3 %, d. h. 10,8 Millionen Menschen sind betroffen. Nach Angaben des Observatoriums für soziale Verschuldung der Katholischen Universität (ODSA-UCA) liegt diese Zahl sogar bei 43,8 %. Was ist die Erklärung für das Schweigen der globalen Medien? Sollte es daran liegen, dass die Regierung Argentiniens links ist und der Präsident Alberto Fernandez ein erklärter Gegner Bolsonaros, der zu seiner Amtseinführung Lula einlud, aber nicht den amtierenden brasilianischen Präsidenten?
23 Juli 2022
MEIN NEWSLETTER BRASILIEN
Hier finden Sie die bisher erschienenden 21 Ausgaben:
https://www.linkedin.com/newsletters/brasilien-ein-und-aussichten-6891154573311238144/
17 Juli 2022
FITCH STUFT BRASILIEN ALS STABIL EIN
Die Rating-Agentur Fitch Ratings gab am Donnerstag (14.7.22) bekannt, dass sie den Ausblick für Brasilien von "negativ" auf "stabil" geändert und das Kreditrating des Landes bei "BB-" belassen hat.Die Rating-Agentur führte diese Änderung auf die Entwicklung der öffentlichen Finanzen zurück. Fitch hatte im Mai 2020 einen negativen Ausblick für das Land gegeben. Als Begründung für die Änderung führt die Agentur den ersten primären Haushaltsüberschuss seit 2013 an, der im Jahr 2021 erzielt wurde.
15 Juli 2022
Ein Motorrad vor dem Haus ist in São Paulo verdächtig
Vor allem, wenn man annehmen muss, dass in der fraglichen Gegend kein Bewohner ein Motorrad benutzt. Die Polizei klingelte und fragte nach dem Motorrad, welches das Transportmittel zweier Schwimmbadreiniger ist, die anschließend von der Polizei befragt wurden. Unser deutscher Besuch hatte gedacht, die Polizei hätte moniert, dass das Motorrad falsch geparkt war und ich musste ihm erklären, dass die Polizei einen Überfall vermutete. So unterschiedlich sind die Erfahrungen des täglichen Lebens in Deutschland und Brasilien.